2025年11月初，龙岗区千欣街在岑岭时段发生拥挤。图片来自会聚

龙岗区南湾街谈千欣街又堵了!近日，南齐奥一新闻介怀到有多位市民响应，千欣街高放工岑岭时段的拥挤问题永久困扰着邻近住户，但愿干系部门能推动灵验措施落地。

事实上，早在本年5月，干系部门就已针对市民响应的拥挤问题，进行了交通纪律专项整治，整治半年后多名网友仍响应“堵到走不动”。

事件归来

拥挤问题5月曾激励热议

市民提议“细化潮汐管控”等举措

事实上，千欣街的拥挤问题早在本年5月就曾激励会聚热议。彼时，龙岗区南湾街谈办在继承南齐奥一新闻记者采访时示意，街谈已和谐市交警局、区交警大队、区交通局及干系行家部门现场调研，梳理分析交通存在的具体问题，并通过“疏堵结合+科技赋能+共治分享”的抽象时代，在一定经由上改善了千欣街交通纪律。

干系措施围绕三个方面鼓吹:优化交通组织、加强公法照拂、引导公众参与。具体包括权术成立潮汐车谈、增多“社区巴士”频次以分流骨干谈压力、加强电动自行车乱停放照拂，并整治占谈倡导。

5月14日，龙岗区南湾街谈交安办与深圳市公安局交警支队龙岗大队南湾中队进一步发布和谐公告，明确在岑岭时段截止龙岗大路活泼车驶入千欣街，同期在职责日早晚岑岭、周末晚岑岭重心率领千欣街车流。

然则，11月市民在东谈主民网“率领留言板”及外交平台上的发声，响应出既有治理举措恶果有限，与公众预期存在差距。

市民所敕令的“细化潮汐管控、分流中枢路段压力、强化非活泼车停放照拂、落实‘门前三包’”等践诺，与半年前干系部门提议的治理标的存在较高重合度。部分既定措施在长达半年的时候内并未能连接发达作用，导致拥挤问题屡屡“回潮”。

市民响应

千欣街高放工岑岭时段拥挤成常态

近日，有市民在东谈主民网“率领留言板”上留言称，其为千欣街邻近的住户，亦然平时通勤的上班族。千欣街在高放工岑岭时段的拥挤已成常态，严重影响邻近住户的出行效劳与安全。

其示意，千欣街地处南湾街谈中枢区域，邻近住宅密集，学校、营业要领勾搭，且距离丹竹头地铁站不及百米。千欣街为双向两车谈，未成立停止护栏与非活泼车谈，加之路面升沉较大，在早晚岑岭与学校高放学时段的重复作用下，车流东谈主流高度勾搭，拥挤时事频发。

该市民在留言中提到，干系部门此前已实行岑岭时段活泼车限行、增设非活泼车停放点、和谐整治违停等措施，部分时段通行效劳有所提高，但拥挤问题尚未根底照拂。其以为，现在单纯依靠东谈主工率领难以应酬连接增长的交通压力，且部分路口率领力量仍显不及。

对此，其提议四项优化建议:一是细化潮汐管控与单向通行决策，借助智能信号管控和电子窥察持拍系统，提高照拂精确度；二是进一步优化绕行指引，完善与龙岗大路、丹平快速路的交通连结，分流中枢路段压力；三是连接强化非活泼车停放照拂，落实“门前三包”轨制，幸免占谈影响通行；四是探索与邻近学校、企业的错峰联动，散布岑岭交通流量。

南齐奥一新闻记者介怀到，本年11月，有网友在外交平台发帖响应千欣街“堵到走不动”，所附像片清晰车流羼杂、通行逐渐的时事也曾高出。

部门禀报

连接开展交通纪律专项整治算作

整治电动自行车交通犯法算作

针对上述响应，深圳市公安局交通照拂支队龙岗大队近日回复称，经现场勘查及交通数据监测，千欣街确乎在岑岭时段存在车流量大、非活泼车(格外是电动自行车)通行密集、部分车辆乱停乱放、闯红灯、逆行等不端淑算作，对谈路交通纪律形成一定影响，导致局部拥挤时事。

回复中指出，已和谐交警部门加强该路段的巡查公法力度，对电动自行车逆行、占用活泼车谈等犯法算作进行劝导和查处；增设非活泼车停放区域，范例泊车纪律；在重心路口增设交通引导记号和停止要领，引导电动自行车有序通行；开展端淑出行宣传，提高市民交通安全意志。

下一步，将连接开展交通纪律专项整治算作，重心整治电动自行车交通犯法算作。

合治理想路转念为长久、可感知的实效，或是冲破千欣街拥挤轮回的要害地点。

采写:南齐记者刘正方